El Hi Rock es un chasis Outback de FTX rediseñado por completo con nueva transmisión en la que el motor se situa directamente sobre el eje delantero al lado del servo de dirección dando un peso superior al eje delantero para mejorar la tracción en pendientes de ascenso y el angulo de giro ha sido incrementado a 45º mejorando la maniobrabilidad
REDISTRIBUCIÓN DE PESOS
Respecto a los Outback Fury de la misma firma el Hi Rock ha sido rediseñado para que en las pendientes ascendentes el frontal pueda tener toda la tracción posible y esto lo han logrado cambiando la transmisión para que el motor se situe en el eje delantero del coche y unido al peso del servo que va justo también encima del eje delantero dan toda la tracción posible cuando el Hi Rock lo necesita
BANDEJA BATERIA DESPLAZABLE
La batería del Hi Rock puede ser desplazada gracias a su bancada regulable en la cual podrá cambiar la distribución de pesos dependiendo del peso de la misma, del estilo de conducción y de las condiciones del terreno
(La foto de la batería no se corresponde con la incluida en el modelo, que es una NiMH de 7.2V 2000mAh)
VARIADOR HOBBYWING
El variador incluido es un Hobbywing 1040, cuando alguien habla de un variador para un crawler casi siempre habla de la marca Hobbywing y es que su resolución y su modo de freno de arrastre para crawler es de lo mejor del mercado. Con este variador conseguiremos precisión en el gatillo de aceleración en todos los puntos de su recorrido
TRANSMISIÓN CENTRAL
Aunque el motor vaya situado encima del eje frontal, la transmisión sigue siendo central en sistema de piñones en cascada completamente metálicos para mayor durabilidad de todo el conjunto y gracias a su transmisión central llevaremos una tracción uniforme entre los dos ejes
EJE DELANTERO REDISEÑADO
Las manguetas de dirección han sido redieñadas para permitir un recorrido mayor llegando ahora hasta los 45º y todo con la seguridad de ir sobre un cardan homocinético metálico y la suavidad de ir montado sobre rodamientos y rótulas en su moviemiento, el servo montado en el eje delantero hace también que su sistema sea mas directo
NUEVA EMISORA DE 4 CANALES DIGITAL INCLUIDA
La emisora ha sido también mejorada y es que además de ser mas precisa y rápida en transmisión ahora permite el control de apagado y encendido de las luces del coche con un simple botón gracias a incorporar un tercer canal para este proposito y quedando un cuarto canal libre por si algún día le incorporá al modelo alguna función mas como un winch
CARACTERÍSTICAS:
ESPECIFICACIONES:
MATERIAL OPCIONAL NO INCLUIDO:
Referencias específicas